（新春走基层）福建大田：高家点灯 传递近千年******
图为村民们拖儿带女提着2至4个灯笼，在火种采集点——高姓祖地蟾城坂，点亮手中的灯笼。 张凌欣 摄
建丰高氏这种点灯的习俗最早始于南宋中期，已有近千年的悠久历史，每年正月元宵节前选定吉日点灯。 张凌欣 摄
图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄
图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄
图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄
图为前来采集火种的村民。 张凌欣 摄
1月29日，福建省大田县建丰村，村民们在高姓祖地蟾城坂，用火种点亮手中的灯笼。当地方言“灯”与“丁”谐音，高氏宗亲以点灯形式，祈福人丁兴旺、五谷丰登、富贵双全等美好愿望。建丰高氏这种点灯的习俗最早始于南宋中期，已有近千年的悠久历史，每年正月元宵节前选定吉日点灯。
机场“掌灯人”，辛苦了！****** 春运期间 全国各地机场航班大幅增加 一架架飞机平安起落的背后 离不开助航灯光机务员的帮助 这些机场“掌灯人”日复一日 在夜色中保障助航灯光 默默守护着旅客安全 每天穿梭于140个足球场大小的区域 保障1300多套灯具正常运行 夜幕降临 太原武宿国际机场跑道的尽头 助航灯光机务员乔昱翛(xiāo) 正带着徒弟维修跑道的指示灯 一架架飞机从他们头顶滑过 这巨大的轰鸣声 已经与他相伴十多年  在机场约99万平方米的停机坪和跑道上 共分布着1300多套灯具 乔昱翛和他的同事们 每天都要不停穿梭在这片 大小相当于140个标准足球场的区域内 保障每一只灯具正常运行 乔昱翛说，每一种助航灯光 都有其自己的作用 也跟民航和乘客的生命安全息息相关 “可能我们的一个细小差错 就会引起一个很大的灾难”  航班全部结束的深夜 是他们最繁忙的时刻 凌晨1点，塔台通知关灯 意味着一天的航班全部结束 这时，才是乔昱翛和同事们 最繁忙的时刻 正值一月一次的大检修 全组15个人 都要进入跑道全面检修灯光 从跑道的尽头开始 1300多套灯 几乎要挨个检查一遍 包括检查螺丝是否牢固 以及擦拭灯光透镜等 “我如果没有拧紧到位 松动的螺丝凸出来 就可能剐伤飞行器的轮胎 造成人员和设备的损伤” 乔昱翛解释  到了凌晨4点多 跑道上的气温降到零下10℃左右 所有的灯光全部检查完毕 再过一小时 新一天的航班又将开始起降 乔昱翛说 “干了这么多年 看着每一架飞机平安起落 每一名旅客安全落地 都和我们的付出有一份联系 就感到特别自豪 虽然我们干的只是一个小活儿 但完成的却是很大的一个使命” 为机场“掌灯人”点赞！ ▌本文来源：央视新闻微信公众号(ID：cctvnewscenter) 制片人/王兴栋 主编/马玮璐 总台记者/韩逾昊 王钢 康晓宇 编辑/张宁 校对/高少卓 ©央视新闻 (央视新闻微信公众号)
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